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亚博vip86.com//121。1米!北汊桥北塔昨封顶

发布时间: 2019-11-28

[上周 的拚音:shànɡ zhōu]七都側主塔即南塔封頂後,[昨天 的英 文:yesterday][上午 的英 文:morning],七都大橋北汊橋工程[建設 的拚音:jiàn shè]又迎[來了 的拚音:lai l][重要 的拚音:zhòng yào]節點——永嘉側主塔即北塔封頂澆築。至此,這座連通七都與永嘉的大橋南北主塔均已順利封頂,也意味著大橋施工[即將 的拚音:jí jiāng]進入主梁架設施工階段。據悉,七都大橋北汊橋將在明年底建成。

七都大橋北汊橋項目南接七都大橋南汊橋,設七都互通,跨越甌江後,終點位於永嘉縣新建村,設置新建樞紐接104國道,主線遠期延伸連接繞城北高速。項目全長1866米,雙向六車道,設計車速為60公裏/小時。跨越甌江的主航道橋為主跨360米的雙塔中央索麵疊合梁斜拉橋。互通樞紐有2處,為七都互通和永嘉側新建樞紐。七都互通接緯一路,本期實施兩條匝道;永嘉側新建樞紐位於主線與104國道交叉處,共包含7條匝道,本期實施4條匝道。

該項目南北兩個主塔是建設的重要節點之一,塔柱截麵為創新型的長圓設計,自承台麵起到塔頂總高121。1米。“采取這種設計,一方麵是造型美觀,另一方麵造價上也比傳統的A型等橋塔要節約。”項目建設方、上海建工項目經理李茂興介紹。不過,[這樣 的拚音:zhè yàng]的塔柱施工難[度 的英 文:attitudes]相對比較高,工藝要求精,是全橋施工[管理 的拚音:guǎn lǐ]的核心關鍵。

為此,根據索塔結構特點及模板設置情況,索塔施工被劃分為24個節段〖亚博vip86.com施工合同〗。索塔下塔柱有4個節段,采用鋼模板+木模板的無支架施工,外模板采用鋼模板,內模板采用木模板,並用勁性骨架固定和調位;每層鋼模板外側焊接外挑行走平台,用於模板拚裝,在模板頂端外挑平台設置[安全 的英 文:safest]防護網,確保施工安全可靠;中上塔柱,即牛腿頂至塔冠底,共劃分為20個施工節段,采用模架全封閉施工,安全高效。

待北汊橋建成通車後,從市區學院路上七都大橋隻需5分鍾就可到達三江和烏牛,可大大地便利甌江兩岸市民出行■亚博vip86.com日报■。

溫州日報全媒體[記者 的英 文:journalists] 章映 通訊員 吳瑜珺 蔡建林

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